Chroom-6 saneren bij sloop en renovatie

Chroom-6 is een verbinding van het metaal chroom die vroeger veel werd gebruikt in roestwerende verf, primers en coatings op staal en metaal. U vindt het daarom vaak terug in oudere industriele panden, op staalconstructies, hekwerk, machines, kranen, bruggen en in oude treinen en voertuigen. Het materiaal vormt zelf geen gevaar zolang de verflaag intact en ongestoord blijft. Saneren is nodig zodra die verflaag bij sloop, renovatie, stralen, schuren, lassen, snijden of slijpen wordt bewerkt en er stof of damp kan vrijkomen. Wettelijk gezien moet chroom-6 worden onderzocht en bij aanwezigheid worden gesaneerd voordat dergelijke werkzaamheden starten, omdat blootstelling aan inadembaar chroom-6 een erkend gezondheidsrisico is. Bij twijfel laat u eerst de verflaag bemonsteren en analyseren in een laboratorium.

Waarom chroom-6 een gezondheidsrisico is

Chroom-6 staat in Nederland geregistreerd als kankerverwekkende stof. Het risico ontstaat vooral wanneer deeltjes inadembaar worden, dus bij stuivende of verhittende bewerkingen van de verflaag. Langdurige of herhaalde blootstelling kan ernstige gevolgen hebben voor de gezondheid van werknemers. Omdat het om een gezondheids- en veiligheidsthema gaat, is een zorgvuldige en gecontroleerde aanpak geen formaliteit maar een verplichting richting iedereen die op de locatie werkt.

Wanneer komt chroom-6 vrij bij sloop of renovatie

Wettelijke verplichtingen en veilige werkwijze

Voor het werken met chroom-6 gelden strenge eisen uit de arbeidsomstandighedenregelgeving. De werkgever moet de blootstelling beoordelen, beheersmaatregelen treffen en het werk laten uitvoeren volgens een vastgelegde, veilige methode. In de praktijk betekent dit afgeschermd werken, bronafzuiging, persoonlijke beschermingsmiddelen, het nat houden van materiaal waar mogelijk en een gecontroleerde afvoer van vrijgekomen materiaal als gevaarlijk afval. Dit hoort uitgevoerd te worden door bedrijven die hierin zijn gespecialiseerd en aantoonbaar gecertificeerd zijn voor dit type werk.

Samenloop met asbest: in de juiste volgorde

Chroom-6 en asbest komen in oudere panden vaak naast elkaar voor. Daarom wordt chroom-6 in de praktijk regelmatig samen met een asbestinventarisatie onderzocht, zodat u in een keer een volledig beeld krijgt van de gevaarlijke stoffen in het pand. De volgorde is belangrijk: eerst inventariseren en bemonsteren, dan saneren wat gesaneerd moet worden, en pas daarna sloop of renovatie. Wordt die volgorde omgedraaid, dan loopt u risico op blootstelling, vertraging en extra kosten.

Hoe wij dit voor u regelen in Noord-Holland

Wij zijn uw vaste aanspreekpunt en stemmen het hele traject op elkaar af, van eerste onderzoek tot oplevering. Het feitelijke werk laten wij uitvoeren door vaste, gecertificeerde partnerbedrijven, zodat de inventarisatie, sanering en afvoer aantoonbaar volgens de regels gebeuren. U houdt een aanspreekpunt, wij bewaken de volgorde en de planning, en zorgen dat chroom-6 en eventueel asbest zijn afgehandeld voordat de sloop start. Zo loopt uw project op industrie- en bedrijfslocaties zonder onverwachte stops door gevaarlijke stoffen.